1：なんJニュース民
もう41年も経つんか…
4：なんJニュース民
1985年とかワイ生まれてすらいないわ
6：なんJニュース民
ファッ！？41年！？
7：なんJニュース民
時の流れ早すぎやろ
10：なんJニュース民
520人全員の墓標に花生けるとか凄すぎるわ
12：なんJニュース民
普通に尊敬するわ
よく続けられたな
15：なんJニュース民
華道家の人なんやな
写真集ちょっと見てみたい
16：なんJニュース民
これ半分執念やろ
18：なんJニュース民
愛されてたんやな、旦那さん
22：なんJニュース民
41年前の今頃はまだガラケーすらない時代か
26：なんJニュース民
黒電話とファックスの時代やね
30：なんJニュース民
当時はテレビの臨時ニュース凄かったらしいな
31：なんJニュース民
YouTubeで当時のニュース映像見ると緊迫感やばいわ
33：なんJニュース民
生存者が4人いたのが奇跡すぎる
34：なんJニュース民
あんな絶望的な状況でよく生き残れたよな
35：なんJニュース民
川上慶子さんとかどうしてるんやろ
36：なんJニュース民
一般人として静かに暮らしてるらしいで
そっとしといたれや
38：なんJニュース民
毎年この時期になると日航機のスレ立つよな
40：なんJニュース民
お盆の時期の風物詩みたいになってるな
42：なんJニュース民
風化させないためにはこういう活動大事やと思うわ
46：なんJニュース民
41年経っても遺族の傷は癒えんのやな
48：なんJニュース民
写真集の売上はどこにいくんや？
51：なんJニュース民
普通に活動資金とか寄付やろ
邪推すんなや
54：なんJニュース民
520人分生けるって、花の準備だけでも相当な労力やぞ
55：なんJニュース民
一本ずつ手作業で山登って生けてるんか？
58：なんJニュース民
御巣鷹の尾根って登るだけでもかなりきついらしいな
59：なんJニュース民
ワイなら一回で筋肉痛になって諦めるわ
62：なんJニュース民
山道整備されてるとはいえ、高齢の遺族にはきついよな
64：なんJニュース民
JALの社員も毎年研修で登ってるんやっけ
65：なんJニュース民
そうやで。安全への誓いやな
68：なんJニュース民
でも最近のJALってなんかトラブル多くない？
69：なんJニュース民
滑走路の衝突事故とかあったしな
71：なんJニュース民
あれは管制と海保のミスやろ
JALのCAの避難誘導は神がかってた
75：なんJニュース民
あの避難劇はマジで日航機事故の教訓が生きてたらしいな
77：なんJニュース民
全員生存は奇跡やった
79：なんJニュース民
123便のボイスレコーダーは何回聞いても怖い
83：なんJニュース民
「これはだめかも分からんね」
87：なんJニュース民
オレンジエア
90：なんJニュース民
はい陰謀論
92：なんJニュース民
陰謀論おじさん湧くの早すぎやろｗ
95：なんJニュース民
自衛隊がどうのこうの言い出すやつな
97：なんJニュース民
あれだけ色々物証出てるのにまだ言ってる奴おるんか
98：なんJニュース民
事故調の報告書読めば圧力隔壁の修理ミスってわかるやろ
101：なんJニュース民
ボーイングのミスをJALが被った形やっけ
105：なんJニュース民
まあJALの検査体制にも問題あったから…
107：なんJニュース民
どっちにしろ520人が亡くなった事実は変わらん
109：なんJニュース民
この花を生け続けた女性、旦那さんが亡くなったんやな
110：なんJニュース民
当時30代とかやろ？
残された人生ずっと花を生け続けてきたんか
113：なんJニュース民
重すぎる愛や
117：なんJニュース民
供養になると思って信じてやってきたんやろな
118：なんJニュース民
写真集、綺麗な花と墓標の対比が凄そう
120：なんJニュース民
御巣鷹の自然の中に咲く花、なんか泣けてくるな
121：なんJニュース民
これ本屋で売ってるんか？
125：なんJニュース民
自費出版か、どっかの出版社から出てるんちゃう
127：なんJニュース民
ちょっと探してみるわ
128：なんJニュース民
520人の墓標って全部名前書いてあるん？
129：なんJニュース民
そうやで、突っ立ってる木の墓標にそれぞれ名前がある
130：なんJニュース民
想像するだけで胸が苦しくなるわ
134：なんJニュース民
坂本九も乗ってたんよな
138：なんJニュース民
上を向いて歩こう
141：なんJニュース民
阪神タイガースの社長も乗ってたな
143：なんJニュース民
あの年は阪神が日本一になった年や
147：なんJニュース民
運命の悪戯やな…
148：なんJニュース民
そう考えると色々歴史的な転換点やったんやな
151：なんJニュース民
昭和最大の事故やからな
152：なんJニュース民
平成生まれ、令和生まれにはもう歴史の教科書の世界やろな
156：なんJニュース民
実際、今の若い子は知らん人多いで
158：なんJニュース民
だからこういう写真集とかで語り継ぐのは意味がある
160：なんJニュース民
遺族も高齢化してるから、あと10年もしたら登れる人いなくなるで
164：なんJニュース民
それな
今後の維持管理どうするんやろ
165：なんJニュース民
JALが引き継いでやっていくしかないやろ
169：なんJニュース民
JALが責任持って御巣鷹の尾根を守り続けるのが義務やな
170：なんJニュース民
というかJALの若手社員は今でも強制的に登らされるらしい
174：なんJニュース民
強制っていうか、研修の一環やろ
それくらいせんと安全意識薄れるわ
176：なんJニュース民
実際、あれ以来日本の航空会社は大きな墜落事故起こしてないからな
177：なんJニュース民
LCC含めて、日本の空の安全度は世界トップクラスや
180：なんJニュース民
520人の犠牲の上に今の安全があると思うと、感謝しかないわ
183：なんJニュース民
ほんこれ
186：なんJニュース民
なんか急に真面目なスレになってて草
190：なんJニュース民
たまにはこういうスレもええやろ
192：なんJニュース民
JEXのパイロットの話とかも泣ける
195：なんJニュース民
機長、副操縦士、航空機関士の3人は最後まで諦めずに闘ったからな
198：なんJニュース民
あの状況で30分近く飛ばし続けたのは超人的やで
202：なんJニュース民
油圧全ロスで操縦不能とか、普通は数分で落ちる
203：なんJニュース民
ダッチロールしながらも山を避けようとしてたんやろな
204：なんJニュース民
最後は山に激突してしまったけど、彼らはヒーローや
205：なんJニュース民
華道家の女性も、その闘いに心を打たれた一人なんかね
208：なんJニュース民
旦那さんが乗ってたなら、なおさらその無念を花で慰めたかったんやろ
211：なんJニュース民
41年間、毎年欠かさず生け続けたんか？
212：なんJニュース民
台風の日とかもあったやろうに、頭が下がるわ
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