1：なんJニュース民
200mって特急のスピードやと一瞬やんけ
2：なんJニュース民
時速120キロやと秒速33メートルやからな
6秒で到達する模様
5：なんJニュース民
6秒は草
反応できても逃げ切れんやろ
9：なんJニュース民
見張り員は何をしてたんや
12：なんJニュース民
見張り員も一緒に撥ねられたってニュースで見たぞ
15：なんJニュース民
うわあ…
全員お亡くなりになったんか
16：なんJニュース民
これ運転士トラウマやろ
目の前に人いて警笛鳴らしながら突っ込むとか地獄やん
19：なんJニュース民
線路上の作業ってそんな危険なんか
もっと安全対策あると思ってたわ
21：なんJニュース民
普通は列車来るときは作業止めるよね
23：なんJニュース民
ダイヤの連絡ミスか？
24：なんJニュース民
東武の特急って結構静かに近づいてくるからな
25：なんJニュース民
200m手前って気づいたときにはもう目の前やろ
遮音性の高いヘッドホンでもしてたんか？
26：なんJニュース民
重機とか使ってたら音聞こえんしな
29：なんJニュース民
そもそもなんで線路内に入ってたんや
時間帯は？
30：なんJニュース民
昼間やろ
確か点検作業中やったはず
34：なんJニュース民
特急が走る時間帯にそんなとこで作業したらあかんやろ
ダイヤ乱れてたんか？
38：なんJニュース民
ダイヤは通常通りやったらしいで
なんでや
41：なんJニュース民
うーん、これは人災の予感
43：なんJニュース民
見張り員が仕事してなかった説
44：なんJニュース民
いや見張り員も死んでるんやから仕事はしてたやろ
気づくのが遅れただけで
47：なんJニュース民
カーブで見通し悪かったんちゃう？
48：なんJニュース民
あの辺って直線？
52：なんJニュース民
鹿沼のあたりやから結構見通し良いところもあるけど
場所によるな
55：なんJニュース民
時速100キロだとしても200mは7秒ちょい
警笛聞こえて「ん？」って周り見回してたら終わる
58：なんJニュース民
ワイなら200m手前で警笛聞こえたら音速で退避するけどな
61：なんJニュース民
無理定期
63：なんJニュース民
お前は警笛鳴った瞬間「お、東武やな」って言って轢かれるタイプや
64：なんJニュース民
実際、現場の音ってすごそうやからな
工事のガタガタ音でかき消された可能性
66：なんJニュース民
電車の警笛って相当うるさいけどそれでも聞こえんもんなん？
68：なんJニュース民
近くで工事用の発電機とか回ってたらマジで何も聞こえんくなるで
69：なんJニュース民
悲しすぎるわこれ
誰も幸せにならん
70：なんJニュース民
運転士のメンタルケアしてやってくれ
73：なんJニュース民
運転士は悪くないわな
ちゃんとルール通り警笛鳴らしてブレーキかけてる
77：なんJニュース民
ブレーキかけても特急はすぐ止まれないからな
非常ブレーキでも数百メートルは進む
81：なんJニュース民
200m手前で鳴らしたってことは
もっと前から見えてたんちゃうの？
82：なんJニュース民
見えてたから鳴らしたんやろ
でもブレーキかけても間に合わん距離やったんや
86：なんJニュース民
認識して、鳴らして、ブレーキかけて、それでも200mはあっという間や
88：なんJニュース民
なんで線路に立ち入る許可が出たのかが最大の謎
89：なんJニュース民
指令室との連携ミスやろなぁ
93：なんJニュース民
こういうのって絶対「ヨシ！」ってやってるやろ
95：なんJニュース民
現場猫案件やんけ
99：なんJニュース民
どうして…（現場猫）
103：なんJニュース民
ご安全に！できてないやん
107：なんJニュース民
笑えんわ
4人死亡とか大事故やぞ
108：なんJニュース民
東武鉄道の信頼に関わるな
111：なんJニュース民
でも作業してたのは下請けの会社やろ？
元請けの管理体制はどうなってたんや
113：なんJニュース民
日本の鉄道安全神話とは何だったのか
115：なんJニュース民
言うて日本の鉄道は世界一安全やろ
こういう事故はたまにあるけど
118：なんJニュース民
たまにあっては困るんだよなぁ
121：なんJニュース民
JRでも似たような事故昔あったな
123：なんJニュース民
三河島事故とか？
127：なんJニュース民
もっと最近のでもあるやろ
129：なんJニュース民
救いがない
132：なんJニュース民
これ遺族もやりきれんやろな
仕事行ってそのまま帰ってこないとか
133：なんJニュース民
作業員の人らのご冥福をお祈りします
137：なんJニュース民
警笛のデータが残ってたのがせめてもの救いか
運転士の過失は否定されそうやし
140：なんJニュース民
ドライブレコーダーみたいなやつか
今の電車は優秀やな
143：なんJニュース民
テップラーってやつ？
146：なんJニュース民
それラベル貼るやつや
147：なんJニュース民
草
150：なんJニュース民
タコグラフやろ
153：なんJニュース民
デジタコ的なやつね
156：なんJニュース民
まあ原因究明をしっかりやって再発防止やな
159：なんJニュース民
二度とこんな事故起こしてほしくないわ
163：なんJニュース民
電車通勤しとる身としては明日は我が身や
ホームドア早く全駅につけてくれ
167：なんJニュース民
今回は駅じゃなくて線路内の作業員やぞ
170：なんJニュース民
すまん、スレタイしか読んでなかった
171：なんJニュース民
なんJ民、安定の本文読まない
172：なんJニュース民
スレタイが全てを物語ってるからセーフ
176：なんJニュース民
200mで警笛鳴らしてダメだったってことは
やっぱりハード的な対策が必要やね
179：なんJニュース民
接近を知らせるGPSのシステムとか無いの？
183：なんJニュース民
スマホのアプリとかで列車接近アラートとかあればいいのにな
185：なんJニュース民
そんなん電池切れたら死ぬやん
189：なんJニュース民
専用の無線受信機とかあるやろ
190：なんJニュース民
実際、そういうシステムはあるはずやけどな
導入されてなかったのか、使ってなかったのか
191：なんJニュース民
下請けやから予算削られてたんちゃうか
193：なんJニュース民
闇が深そう
197：なんJニュース民
続報を待つしかないな
198：なんJニュース民
これで東武を叩くのは違う気がする
202：なんJニュース民
どっちにしろ安全対策の徹底をお願いしたいわ
204：なんJニュース民
犠牲になった4人のためにも原因究明を
207：なんJニュース民
特急乗ってた乗客もびっくりしたやろな
208：なんJニュース民
急ブレーキかかるしな
211：なんJニュース民
怪我人はいなかったんか？乗客
212：なんJニュース民
乗客は無事やったらしいで
そこは良かった
215：なんJニュース民
ほんまそれ
二次災害がなくてよかった
216：なんJニュース民
今夜は東武の動画でも見て寝るわ
219：なんJニュース民
スペーシア乗って日光行きたくなった
222：なんJニュース民
不謹慎で草
226：なんJニュース民
まぁこういう時こそ日常に戻るのが大事や
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